| 虽然捷豹刚刚发布其旧款XJ的改款，但这并不是捷豹带给我们唯一的新闻。在2009年，捷豹公司将发布一款全新设计的车型，设计灵感将来自最新发布的C-XF Concept以及下代XF轿车。虽然新一代的XJ仍将在现在的全铝平台上生产，但是外观将全部重新设计。
为了企图使所有的捷豹车型成为公路上最具现代感的汽车，新的XJ将拥有极具现代感，攻击性的线条以及更强健的外观。新一代的XJ的设计将由捷豹设计部总监首席设计师Ian Callum担当。捷豹希望新的XJ（代码X351）比将在2008年发布的XF车型更激进。
Ian Callum对该车将采用的设计理念进行了阐述：“运动型轿车是捷豹对汽车的理解，就像二十世纪六十年代生产的Mk2和第一代的XJ，我们要重新找回这种感觉。但是我们不是要要追溯回那个时代，相反的，我们必须认识到设计的原理是向前的，要走现代感和当代感的设计路线。”
价格定位超过15万美元，新的XJ将成为奔驰CLS，玛莎拉蒂Quattroporte以及宾利Flying Spur，强有力的竞争对手。
在2007年底特律车展上发布的C-XF，是一款超前的未来运动型概念车，再次展示了捷豹未来的设计方向。在同一车展上，捷豹公司还承诺：“新的捷豹将会俊美，迅捷，迷人而富有魅力”。为了坚持这个承诺，新的XJ将会采用一些源自C-XF概念车的设计元素：更窄的鼻子配上狭长的前车灯，同样的大的，方的隔栅。内饰设计的主旋律也同样和C-XF概念车接近，但是会增加一些高科技的装备和套装。
C-XF Concept
XJ车型新的亮点将是延伸至车顶的挡风玻璃。
此外，新的XJ另一亮点是其发动机的阵容将包括来自沃尔沃的直列六缸发动机和最新的V8发动机。将可能有3.2L的V6和V8发动机，包括新的3.2升6缸汽油发动机。现在的车型所装配的V8发动机将提升到5.0升。5.0升V8发动机动力输出将达到300马力，百公里加速时间为达到了5.8秒，最高时速达到165英里每小时。
捷豹还将增加一款机械增压版本，装配5.0升V8机械增压发动机，能爆发500马力的强劲动力，百公里加速时间将达到4.8秒，最高时速大概为190英里每小时。同时，所有的XJ车型都将装配六速自动变速器。
捷豹汽车刚刚才推出了自己的XJ的改良版，现在又有了2010捷豹的相关消息。到2009年，公司将会推出全新的版本，并且采用最新的C-XF概念车和即将现身的XF轿车上面出现的一些元素。即使下一代的XJ仍旧沿用现行的铝制平台，外观部分的一切都还是会焕然一新的。
为了能够让所有的捷豹车型都显得更加的时尚，新款的XJ自然也需要采用现代化以及具有侵略性的线条架构，看上去肌肉横生。捷豹希望这款开发代号为X351的新车，能够比明年推出的XF更好。该车的设计师艾恩凯伦亲自解释了这款车的设计概念：“运动房跑是捷豹的一个比较鲜明的形象，例如Mk2 以及上个世纪60年代的系列1 XJ，现在我们也预备将这些形象重新取回。当然这并不意味着我们将使用那些陈旧的技术或者设计，相反的，我们会努力的让这款车变得更加时尚，更加现代化。
这款车的价格应该在15万美元以上，直接的竞争对手会是梅赛德斯 CLS，玛莎拉蒂 Quattroporte以及本特利飞刺.
捷豹 C-XF概念车
在今年年初的2007底特律国际车展上，捷豹掀开了C-XF的面纱，这款概念车也预示着捷豹未来下一代的运动房跑的设计走向。就在同一个车展上，捷豹还信誓旦旦的承诺：“新款的捷豹将会更加漂亮，更加敏捷，优雅以及具有亲和力。”为了实现这个承诺，新款的XJ将会有一些来自C-XF的要素：更窄的车头以及车头灯，方形的前栅格。而车身的内饰部分也和C-XF差不多，同时还会增加更多的高科技组件 。
New on the XJ版本还使用了新款的挡风玻璃，据说将会从引擎盖之下延伸到车顶的前端。该车的发动机选择也相当丰富，包括沃尔沃衍生出来的直列6气缸和8气缸引擎。现在版本使用的8气缸引擎将会升级到5升排量，最大功率达到300马力，百公里加速成绩为5.8 秒，极速可以达到165英里每小时。
捷豹还会在5.0升 V8引擎上加上一款超级增压机，让功率最大值增加到500马力，百公里加速成绩为4.8秒，极速上升到190英里每小时。所有的XJ 都会标准配置6当自动变速箱。
历史
捷豹首次推出XJ这一品牌要追溯到1968年，当时这一品牌还是捷豹的旗舰产品，衍生的分支产品有些甚至在今天仍旧可以见到。
捷豹 XJ Mark 1: 1968–1992
XJ Mark 1发售于1968年，当时在电视上投了不少的广告，而公司的创始人威廉也因此露了不少脸。Mark 1 有三个不同的系列，包括系列1，系列2和系列3，最后在1992年停产。
捷豹 XJ Mark 1
捷豹 XJ Mark 1 系列 1 (XJ6) 采用的是2.8升或者4.2升直列6气缸引擎。在1972 年，捷豹推出了XJ12 版本，采用的是5.3升V12引擎。到了1973年，捷豹发售了第二代的系列XJ。其中的XJ12仍旧采用5.3升V12引擎，并且拥有了长轴距版本以及coupé。1975年起， 追加了XK4升引擎可选。捷豹生产了91,227台系列2，其中14,226 台采用的是12气缸引擎.
在1979年，捷豹推出了3 系列的XJ，并且采用了来自Pininfarina的一些要素，到这个时候为止，XJ 有了三款引擎可选，包括5.3升V12，4.2升直列6气缸以及3.4升直列6气缸引擎。上述的最后一款引擎出现在1987年. Production of the 系列3 XJ continued until 1992 with the V12引擎.
捷豹 XJ Mark 2: 1986–2002
在1986年的10月份，捷豹推出了Project XJ40，这款全新的车型是用来代替原来的XJ6的。XJ40本来应该是由Pininfarina来设计，不过捷豹最终还是决定将设计权交到了本部的设计中心手中。XJ40只有6气缸引擎版，在1989 捷豹推出了3.2升引擎版代替原来的2.9升引擎版，而之前的3.6升 也升级到了4.0升.
在1993年，捷豹推出了XJ81，或者说是XJ12 saloon，采用的是6.0升 V12引擎，适配4档自动变速箱。1995年，捷豹又推出了X300 系列，这是系列3的衍生产品，采用的是4升 6气缸以及6升 12气缸引擎。此外还有更为强劲的使用直列6气缸的超级增压版本，最大功率可以达到322制动马力，名字为XJR。
同样也是在1995年，捷豹还推出了XJ12，也就是大家所熟悉的X305，全世界仅有3400台。这样是捷豹最后一批使用V12引擎的车辆，XJ12为竞争对手宝马750iL以及梅赛德斯奔驰 S600带来了巨大的压力。
1995 捷豹 X300 (XJR)
到了1997年，捷豹推出了新车，无论是内外都得到了显著的提升。新版本的开发代号为X308，采用V8引擎驱动，并且有3.2 升，4.0升和4.0升超级增压三个版本。对于自然吸气的4.0升和3.2升X308，最大功率可以分别达到290马力以及240马力 ，至于超级增压版本则可以达到370马力。
捷豹 XJ Mark 3:
Mark 3首次出现的时间是2002 ，并且拥有全新的铝制的轻量化车身。新款的XJ开发代号为X350，包括如下几种车型：XJ6, XJ8, XJR, Vanden Plas, Super V8和Daimler Super 8。
Mark 3 使用的同样是上一代继承过来的V8引擎 ，但是之前来自X308 Mk2的4.0 升 290 制动马力以及4.0 升370 制动马力超级增压引擎被S-Type的300 制动马力 4.2升引擎以及400 制动马力 4.2升超级增压引擎所替代。同时，欧洲市场还多了一款新的3.5升V8引擎可选。从3.2升引擎衍生而来的这一发动力的最大功率可以达到265 制动马力。
2003 捷豹 XJ8
来自前一代车型的240制动马力的3.2升V8 引擎被后来来自于X-Type和S-Type的 240 制动马力 3.0升V6所代替。XJ6使用的是V6引擎，而XJ8使用的就是自然吸气的V8引擎，至于XJR使用的则是超级增压的4.2升V8引擎。XJ6和XJ TDVi是不在美国出售的X350 车辆。
2004年捷豹推出了Super V8，采用的是4.2升超级增压的V8引擎，最大功率可以达到400马力。2007年的2月份，捷豹推出了Mk 3 XJ的小改款，作为2008 款版本。并且有4种引擎可以选择，包括双涡轮的2.7-升V6柴油引擎，性能高，经济性好，此外还有4.2-升超级增压的V8可选。
2008 捷豹 XJ 小改款
所有的XJ都拥有自动变速箱以及许多捷豹的先进科技。
竞争对手
2007 梅赛德斯 CLS-Class
梅赛德斯宣布2007款的CLS-Class 会有三款新开发的引擎作为心脏，同时更加安全，装备也更加的丰富。其中包括292马力的6气缸引擎，专门为CLS 350 CGI 配备，相比同类的引擎更加省油。CLS 500 使用的则是新款的来自S Class的V8引擎，最大功率达到388马力，相比之前的8气缸引擎上升26个百分点。最后的CLS 63 AMG使用自然吸气的V8引擎，最大功率514马力。
现在CLS-Class使用的引擎之中已经有了两款8气缸引擎，高功率，大扭矩。其中CLS 500 装备的是285千瓦/388马力的V8引擎，来自S-Class，相比之前的8气缸引擎上升26个百分点。扭矩峰值可以达到530牛米，相比前一代的版本改善15个百分点。新款的CLS 500 百公里加速成绩为5.4 秒，比以前快了0.7秒之多。
梅赛德斯-AMG已经开发出了新款的CLS 63 AMG，使用的是输出功率高达378千瓦/ 514马力的V8自然吸气引擎。相比前一代的版本CLS 55 AMG，增加了28千瓦/38马力。全新的V6柴油引擎(最大功率165千瓦/224马力) 将会为CLS 320 CDI提供398磅英尺的最大扭矩，同样超越之前的376磅英尺。
玛莎拉蒂 Quattroporte
玛莎拉蒂 Quattroporte同样也是由著名的Pininfarina设计室所设计，同时也具备了世人所熟知的意大利血统的特征：美艳而又成熟得体，运动性超强，非常个性化。
Quattroporte 使用的是双置顶凸轮的4.3升 V8引擎，开发者是法拉利，最大功率可以达到393马力/7,250转每分 ，扭矩峰值可以达到333 磅英尺/4,750转每分。玛莎拉蒂的60英里加速成绩为5.1秒，极速可以达到171英里每小时。引擎的功率将由一款6档的连续手动变速箱，里面装有电动液压离合器。你可以通过方向盘上面的按键来将其改变成完全的手动模式。 
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