随着汽车油价的不断攀高，汽车的耗油经济性成为了众多出租车司机关注的焦点，也是众多的哥的姐选择出租车的重要标准之一。2007年8月24日，作为专业的汽车网站，太平洋汽车网与江苏公共频道“车天下”栏目共同在南京奥体中心举办了主题为“南京出租车节油大比拼”的首届南京出租车节油大赛。索纳塔、红旗、桑塔纳3000、东方之子、远舰等南京出租车市场排量在1.8以上的主力车型均来参赛。

大赛共分为两时段，上午8：00—11：30是技术人员对参赛车辆进行油箱改装及车辆检测；下午2：00—5：30为正式比赛阶段。经过上午紧张的检测及改装工作，桑坦纳3000、红旗、远舰、索纳塔均顺利通过大赛的检测及改装工作得以参加下午的比赛，而牌号为苏AB3839的6号车“东方之子”由于技术问题无法完成大赛油箱改装，只能遗憾的退出了比赛，比赛也因此由8轮减为7轮。

　　正式比赛共有7个回合。第一回合，由1号选手驾驶1号车，2号选手驾驶2号车，以此类推；第二回合，则由1号选手驾驶2号车，2号选手驾驶3号车，以此类推……7名车手驾驶全部出租车完成7个回合的赛程。车手个人比赛成绩，取7回合平均值，评出冠、亚、季军；同时参赛车型的成绩，以7回合平均油耗最低者为最省油车型。

 
 经过一番龙争虎斗，最省油车型的桂冠则为桑塔纳3000所摘取，以平均百公里耗油9.580L排在第一位，其后依次是起亚远舰10.281L、现代索纳塔10.522L。有意思的是，在本次活动中牌号为苏AB2899的7号红旗出租车单车平均百公里耗油仅以10.750L排在了最后，而该车车主王师傅却以百公里耗油8.843L的成绩摘取个人节油桂冠。王师傅在赛后接受采访时笑着表示，“看来开耗油的出租车也并非完全没有好处，技术就是这么练出来的。省油就是赚钱，车耗油那就只能从开车技术方面来弥补，精打细算过日子长了，自然就学会了省油开车。”

　　据本次节油大赛的主办方介绍，此次大赛经过了近半年的筹划、准备，出赛车手均为自愿参加，大赛组委会从报名的选手中按照南京出租车主要车型随机抽取，比赛采取选手驾驶所有参赛车辆后，所获成绩的平均值记录为大赛成绩，在此基础上得出各款车型油耗数据，为广大国内出租车司机朋友们提供了一次难得的数据参考。